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汽车未来

拜腾毕福康:“按需付费”是未来汽车市场的发展方向

毕福康认为,“按需付费”的消费方式会颠覆今天整个汽车行業的商業模式。

2018年7月,全球科技峰会Rise大会在香港举行,大会吸引了来自85个國家、约1.5万名与会者,其中包括数百位知名科技企業高管和國际投资人。全球最聪明的大脑汇聚一堂,探讨世界科技前沿技術与國际资本投资趋势等热门话题。中國豪华智能汽车品牌拜腾联合创始人、CEO毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)作为发言嘉宾出席了本次大会,分享了他对中國電動汽车、人工智能等產業的理解和洞察。

在大会期间,FT中文網对毕福康进行了独家专访,深入探讨了中國竞争白热化的電動汽车市场以及背后的颠覆式商業逻辑,以及他是如何看待全球電動车品牌特斯拉杀入中國市场等热点话题。

在毕福康看来,中國政府强有力的支持和中國消费升级的大背景给了電動汽车巨大的发展前景和機会,中國消费者对科技產品和新消费方式的认可则加速了技術对汽车行業的改造。未来5到10年,“出行即服务”的理念将深入到整个汽车万亿级市场,“按需付费”的消费方式会颠覆今天整个汽车行業的商業模式。拜腾要成为这个行業的领先者,就必须不断拓展边界,绝对不能仅仅成为一个電動汽车的生產方和销售商。

以下为采访实录。

FT中文網:中國電動汽车市场竞争异常激烈,包括拜腾在内至少有数十家强有力的参与者,你如何看待这个市场?你觉得拜腾处于赛道的什么位置?

毕福康:正如你所说,中國的電動汽车市场的竞争的确非常激烈。但是我們同时也可以看到,这个市场体量足够大,而且政府很希望做强電動车市场。

政府大力支持電動汽车的一个很重要原因是電動汽车与智能汽车、互联網汽车紧密相关,它能够在很大程度上帮助解决今天存在的各种由于交通引发的问题,比如空气污染问题、拥堵问题、停车难等等。以電動汽车为切入口,研发智能汽车能够在很大程度上缓解这些问题。

我看过一个数据,如果電動车市场发展足够好的话,停车所需的空间将减少一半,这是一个很惊人的成绩。

我理解你问题的另外一个层次,是想了解什么样的公司会在这场竞赛中胜出?我认为有四个方面。

第一,你必须要足够好的產品,必须是消费者需要的產品、性能要是最顶级的,当然必须是高科技的產品,这方面我想拜腾做得还是不错的;

第二,你必须要有量產的能力,需要对工業制造、供应链都有良好的把控能力,想要做到这一点并不容易,看看特斯拉,作为電動车的世界顶级品牌,它还面临很大的量產压力,就知道想要做到这一点并非说说这么简单;

第三,你必须要有打造一流品牌的能力,因为你必须要回答消费者的一个终极问题:为什么他們要买你的產品?

第四,你必须要找到最适合自己的商業模式。当然,你会说,销售汽车不就是一个商業模式吗?但是最顶级的车企盈利能力都在下降,这个模式在未来将越来越难以继续。我认为有两个新的商業模式是未来的方向:第一种方式是把汽车当做一个终端设備来卖,就像是手機一样,这个终端就是你聯系消费者的渠道,后续你可以为他們提供更多的内容、服务、產品等等;第二种方式是把汽车当做一个移動出行服务的提供商,为消费者提供關於出行的一切解决方案,不仅仅出售汽车,而且可以共享服务,提供娱乐、消费等等服务,我个人认为这个方式将是更加重要的商業模式。

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